復(fù)合激光焊接技術(shù)在動(dòng)力電池焊接上的應(yīng)用

激光焊接原理激光焊接屬于非接觸式焊接，是將高能量密度的激光束輻射至工件表面，通過激光與工件的相互作用，使工件熔化形成熔池從而完成焊接過程。功率密度小于104~105 W/cm2 功率密…

激光熔覆再制造 化腐朽為神奇的利器

激光熔覆（Lasercladding）是以不同的添料方式在被熔覆基體表面上放置被選擇的涂層材料經(jīng)過激光輻照使之和基體表面一薄層同時(shí)熔化，并快速凝固形成稀釋度極低，與基體成冶金結(jié)合的表面涂層。顯著改善了基層…

激光3D打印“神還原”大型金屬零部件

激光熔覆又稱為激光包覆或激光熔敷，是一種表面改性技術(shù)。它通過在基材表面添加熔覆材料，并利用高能密度的激光束使之與基材表面薄層一起熔凝的方法，在基層表面形成與其為冶金結(jié)合的添料熔覆層。其實(shí)，激光…

激光焊接技術(shù)在汽車工業(yè)應(yīng)用

在降低排放量、提高駕駛安全性的同時(shí)，還要保持成本低廉，汽車工業(yè)當(dāng)前正面臨著向環(huán)保汽車轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。安賽樂米塔爾（Arcelor Mittal）公司的工程師們正著手優(yōu)化汽車設(shè)計(jì)中對(duì)材料的使用，確保最終設(shè)計(jì)出的汽…

3D打印+增材制造 康明斯提升發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性

據(jù)外媒報(bào)道，康明斯與橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室(Oak Ridge National Laboratory)在研發(fā)一款新材料，用于重卡發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)。當(dāng)車輛在嚴(yán)苛條件下長途行駛后，易造成發(fā)動(dòng)機(jī)受損。相較于更換發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸頭(cylinder head…

國產(chǎn)化激光焊接系統(tǒng)助推首列城軌列車下線運(yùn)行

日前，由奔騰激光發(fā)起的激光焊接機(jī)車專用設(shè)備國產(chǎn)化論證會(huì)舉行，邀請(qǐng)了國內(nèi)外專家及國內(nèi)大型機(jī)車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行深入探討，并初步達(dá)成合作研發(fā)的意向。而就在近日，激光焊接機(jī)車專用設(shè)備在目前國內(nèi)速度最快的地…

高強(qiáng)鋁合金的激光3D打印技術(shù)研究進(jìn)展

3D打印技術(shù)正在快速改變傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式和生活方式。作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，3D打印技術(shù)集成了數(shù)字化技術(shù)、制造技術(shù)、激光技術(shù)以及新材料技術(shù)等多個(gè)學(xué)科技術(shù)，被譽(yù)為有望成為“第三次工業(yè)革命”的代表性技術(shù)。金…

詳解激光熔覆技術(shù)及其在模具修復(fù)中應(yīng)用

激光熔覆技術(shù)，是20世紀(jì)70年代隨著大功率激光器的發(fā)展而興起的一種新的表面改性技術(shù)。激光表面熔敷技術(shù)，是在激光束作用下，將合金粉末或陶瓷粉末與基體表面迅速加熱并熔化，光束移開后自激冷卻形成稀釋率極…

激光熔覆技術(shù)：研究應(yīng)用的路還有多長？

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和工業(yè)不斷發(fā)展，零部件的工作環(huán)境越來越趨于復(fù)雜化，表面性能的要求也越來越高，因此零件報(bào)廢率大大增加。通常由于表面失效而報(bào)廢的零件主要有轉(zhuǎn)子葉片、輥軸類零件、齒輪類零件、接頭類零…

激光增材制造破繭而出

伴隨“中國制造2025”及“增材制造推進(jìn)計(jì)劃”的出臺(tái)和實(shí)施，近幾年來，增材制造在全球迅速升溫，成為行業(yè)熱議和焦點(diǎn)之一，該技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、醫(yī)療、金屬、模具等工業(yè)領(lǐng)域，更成為制造業(yè)向…

激光焊接不銹鋼板時(shí)產(chǎn)生焊接變形的研究

激光表面納米化技術(shù)詳解及最新進(jìn)展

激光表面納米化技術(shù)納包括表層材料晶粒納米化和實(shí)現(xiàn)表層納米結(jié)構(gòu)。納米材料和納米結(jié)構(gòu)所具有的各種的優(yōu)異性能已經(jīng)逐漸被人們認(rèn)識(shí)，對(duì)金屬材料來說如果晶粒尺寸細(xì)化到納米量級(jí)，其綜合性能將大幅度提高，同時(shí)…

激光飛行焊技術(shù)應(yīng)用在汽車制造中的優(yōu)勢(shì)

激光飛行焊接技術(shù)（Laser Scanner Welding，LSW）相對(duì)于傳統(tǒng)成熟的激光焊接工藝技術(shù)是通過使用機(jī)器人控制激光進(jìn)行掃描焊接的一種新型工藝。早在20世紀(jì)80年代德國大眾汽車制造廠即采用激光焊接技術(shù)實(shí)現(xiàn)汽車白…

光纖激光器如何改進(jìn)熔覆及增材制造

眾所周知，熔覆可以改善金屬零件的抗磨損和抗腐蝕性。雖然傳統(tǒng)的電弧焊和基于激光的方法是經(jīng)濟(jì)上可行的工藝，并能帶來不錯(cuò)的性能，但在熔覆過程中仍然有可能形成碳化物晶粒，從而會(huì)影響熔覆層的機(jī)械強(qiáng)度和壽…

激光熔覆加工技術(shù)幾種典型應(yīng)用

激光熔覆加工技術(shù)的適用范圍和應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，幾乎可以覆蓋整個(gè)機(jī)械制造業(yè)，包括礦山機(jī)械、石油化工、電力、鐵路、汽車、船舶、冶金、醫(yī)療器械、航空、機(jī)床、發(fā)電、印刷、包裝、模具、制藥等行業(yè)。1、礦…

技術(shù)解析：激光清洗原理及實(shí)際應(yīng)用

激光清洗傳統(tǒng)清洗工業(yè)有各種各樣的清洗方式，多是利用化學(xué)藥劑和機(jī)械方法進(jìn)行清洗。在我國環(huán)境保護(hù)法規(guī)要求越來越嚴(yán)格、人們環(huán)保和安全意識(shí)日益增強(qiáng)的今天，工業(yè)生產(chǎn)清洗中可以使用的化學(xué)藥品種類將變得越來…

激光再制造強(qiáng)化工藝——激光合金化

通過合金化處理，可以在工件表面形成一層功能合金層，可大幅提高工件的耐磨性、耐蝕性、抗熱性等，目前已被廣泛應(yīng)用于軋輥、液壓支柱、托板、滑道、沖壓模、刮板等設(shè)備及零部件上。

超高速激光熔覆誕生！

目前，零件的耐蝕、耐磨涂層主要是通過硬鉻的電鍍、熱噴涂、或其它堆焊技術(shù)來修復(fù)。不過，這些技術(shù)的應(yīng)用將會(huì)逐漸由于環(huán)境，健康等問題被取而代之。2017年9月起，鉻(VI)涂層必須經(jīng)過嚴(yán)格的官方批準(zhǔn)方可使用…